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富陽保護造紙遺址 多花3210萬國道讓路

2009-03-19 10:35 來源:浙江在線  責編:任偉

【編者按:富陽發掘出宋代造紙作坊遺址遺址位于320國道富陽段高橋泗洲村的工地,這個龐大的遺址,阻擋了國道的路】

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這一轟動全國的重要遺址,卻遇到難題,遺址位于320國道富陽段高橋泗洲村的工地,也就是說,這個龐大的遺址,阻擋了國道的路。

        這是規劃沒有想到的。怎么辦?保路還是保遺址?

       320國道改建工程設計為一級公路,要求時速100公里。

        近日,富陽市委市政府作出決定,320國道往西移,讓道給遺址。這一來一去,必須改線4650米,造價增加了3210萬元。

    國道離遺址最近8米

        320國道起點上海,終點云南瑞麗,途經富陽,是富陽的一個重大道路工程。去年10月,當遺址被確認有重大研究價值后,該段路面即暫停施工。

        最終,相關部門達成一致,320國道,則改從造紙作坊邊緣走。320國道整體西移,避開造紙作坊遺址核心區。改動后,道路紅線距離造紙作坊遺址區最小距離為8.0米。

        而且,富陽上下很快形成共識:深入研究遺址的歷史文物價值;立足保護、搞好開發,努力實現遺址綜合效益最大化。

        省、市有關文保專家提出了3套保護方案,富陽最終確定采用第2種方案:選擇保護與展示同步。即,對造紙作坊遺址進行現場保護,同時建立造紙遺址專題博物館。

     降路基讓公路減少震動

       “國道線離遺址8米的距離已是極限,再往西推,則要繞過更多的建筑物,耗費更多時間與財力。”富陽市文物館館長徐順發說。

        從目前來看,已定方案是能讓各方利益達到最大化的一個平衡點。

        320國道改線方案中還提及一個細節,就是改線路段的標高、路基都將有所降低,“這樣可減少震動,讓國道對遺址的影響降到最低。”徐順發說。    

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