這里向大家介紹幾款在德魯巴上比較搶眼的短墨路系統，短墨路系統無須以往多個勻墨、串墨輥，只需要3-5根墨輥，很簡單地油墨傳遞即可將油墨均勻地傳遞到印版滾筒上，節省了勻墨時間、快速完成印刷準備，減少了開機過版紙的使用，同時還因沒有過多油墨的傳遞而避免了油墨的浪費。

 KBA網紋輥短墨路輸墨裝置

　　KBA是最早在膠印機上使用網紋輥短墨路輸墨方式的膠印設備制造商。此設備采用了柔印網紋輥的墨路形式，省去了傳統的傳墨裝置，將墨輥的數量最終減少到了1根。目前此網紋輥短墨路輸墨裝置已在KBA的無水印刷設備上使用，在德魯巴上安裝此網紋輥墨路的設備為Genius 52 UV、利必達74 Gravuflow、74 Karat DI以及Cortina四臺無水印刷的設備，其在環保性方面大大提高。

 海德堡Anicolor無墨區供墨系統

　　在德魯巴的海德堡展位上，我們可以赫然看到Anicolor幾個大字，它代表著無墨區供墨系統，是海德堡此次德魯巴上重點宣傳的新技術之一。Anicolor短墨路供墨系統是海德堡開創的革命性技術，它將網紋輥送墨技術和Alcolor直接連續潤版系統完美地結合起來。該技術使用簡便，在整個生產過程中可保持極其穩定的印刷色彩，獲得出色的膠印品質。Anicolor供墨系統僅使用一根網紋輥和一根單獨的靠版墨輥，無需墨區設置，因此，印刷機啟動后很快就能實現準確的色彩，開始可靠的生產。Anicolor通過高級溫控系統進行墨量調整，由于不需要墨區設置，作業準備時間縮短了40%，開機廢張將減少90%之多。最后需要說明的是，用于商業印刷的標準版材與Anicolor技術配合默契，因此企業在耗材方面無需額外支出。Anicolor現已正式成為速霸SM52膠印機的選裝組件。

 高斯DigiRail數字供墨系統

　　高斯在此次德魯巴上推出了新一代印刷思想的膠印設備高斯M600 Folia。在這款設備中，高斯使用了其在報紙上使用的短墨路供墨裝置DigiRail Ink Pack。此供墨裝置使用高精度、低扭矩、直線型齒輪泵輸送單獨控制的“數字”值，然后為墨斗提供精確計量的油墨脈沖。齒輪泵封閉在一個分流閥內，它通過一個單管供應系統向齒輪泵均勻地供應油墨。泵及其驅動系統的設計采用了同步交流電機。旋轉閥門完成油墨量的測定，這些閥門與其所取代的噴墨鍵處于同一位置。閥門以二元方式工作。在“接通”位置，它們向輸墨軌提供油墨。在“斷開”位置，油墨返回分流閥以備用。系統通過改變數字脈沖的“導通時間”輸出完全可預測的油墨量、根據圖像密度改變油墨流量。系統的精度可實現以 0.1% 的增量調整油墨流量，這種特性能更好地控制小圖像處理。

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