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膠印疑難故障排除的若干方法

2010-11-12 10:43 來源:中國印刷維修網 責編:張健

摘要:
印刷械械產生的故障最多。即使產新的膠印機,由于設計裝配和安裝調試中的某些缺陷,在工作中也會出現故障。一臺膠印機由上萬個零部件組成,各部件的制造加工精度極為重要,國產膠印機由于加工機件的工作母機及操作技術的條件限制,一些零件達不到先進水平,也是造成機械故障的一個因素。

 

     第三節機件異常聲音的判斷

    
  作為膠印機操作的熟練技工,要在日常生產中練就耳朵的聽覺技能。因為膠印機的零件很多,各種零件在運轉中發出的聲音,都有固定的音色和節拍,操作者就得去辨別哪個零件發出的聲音變了樣,從而發現問題。聽覺技能對于保證設備的安全運轉特別重要,因為近代膠印機的大部分組件都封閉在罩殼內,眼睛看不見,手也摸不著,唯一能被人感覺到的,是它在運轉中發出的聲音,這就要求在平時的工作中,留心機件正常時發出的聲音,熟聽清記。一般操作者,起碼要求是做到“聞聲查病”,便若停留在這個階段,顯然是不夠的,真正有本領的操作者,要力求做到“聞聲知病”。這“聞聲知病”是一項了不起的技能,連應知應會的條文中也無法訂進去。下述為作者在實踐中的一些粗略體會。

    
  一、機罩外的部件在工作不正常時發出的異聲

   
   ①j2108、j2203、j2201型膠印機在反點時,有時會發出“吱--啪噠”的聲音,“吱”聲比較尖厲,“啪噠”聲較響卻似乎不大整齊。這是擺動牙牙尖碰壓印滾筒空檔邊發出的聲音;蛘呤鞘占堃а姥兰馀鰤河L筒空檔邊的聲音。因牙尖尖銳,反點時刮著滾筒空檔邊滑動,必然發出尖厲的“吱”聲來,閉牙時的“啪噠”聲不大整齊,這是因為牙尖有長短,短的先閉牙,長的刮著空檔邊慢閉牙,所以“啪噠”聲不會整齊。

   
   擺動牙尖碰壓印滾筒空檔邊,可調大凸輪的位置或將滾子加大直徑解決;收紙牙尖碰壓印滾筒空檔邊,可整體調收紙牙排的運行時間來解決。

    
  ②滾筒合壓后運轉時發出“嘭、嘭”的聲音,一聽便知該機使用的壓力太大了。有時發出“咯、咯、咯”的響聲,是印版沒有拉緊或破碎了。前者需減少滾筒間的壓力,后者需拉緊或換上新印版。

    
 、奂埗蜒b滿紙開印時,輸紙機發出尖厲的同每張紙一樣有間歇的“吱--吱--”聲音,這是小擋紙板(闖齊)碰到了傳紙輥。將中間的固腳螺絲松一下,讓固腳往下沉一點就能解決。

    
 、芗埗炎陨仙F“嗒、嗒、嗒”地連續響個不停而紙堆不上升,這是連續吸鐵芯子的銷子斷掉或將要滑出了,應立即停機將連接弄好。

    
 、萦∷⑦^程中,每印一張紙便發出一次“突-突-突”的聲音,這說明某根水、墨輥在印版上的壓力太大了。因為著墨輥和著水輥都是橡膠制成的,故發出的聲音比較沉悶。要檢查一下是哪一根?調節螺絲有否走動?然后調節好。

    
  ⑥來自機器的收紙部位下面的“嚓、嚓、嚓”的聲音,這是由于收紙鏈條太長,轉彎時牙排的甩力在導軌上產生的,應適當收緊兩邊的收紙鏈條。

    
 、呤占埗芽张_板上升太高,頂撞了收紙吸風桿,吸風輪會發出“吱音--吱音”的響聲,可將吸風眼固腳向下移動一些,聲音應就會消失。

    
  以上是常聽見的異音和故障排除方法。

    
  二、機罩內部零件發出的聲音

   
   ①機罩內部零件,最容易損壞的是滾珠軸承,尤以傳動側較多,如擺動大凸輪上的滾子、下套傳動部分的過橋齒輪等,都裝有滾珠軸承。齒輪上的滾珠軸承損壞后,齒輪在運轉中會發出“轟轟轟”的聲音,這主要是齒輪嚙合不正常,齒側過量摩擦發出的,一般還伴有“轟轟轟”的聲音。當發現上述這些聲音后,應打開罩殼作進一步的檢查。有時打開罩殼后也一時難以確定是哪個部件,這時可用“聽診法”來確定之,具體方法是:用一把長柄螺絲刀,刀口接觸機件,刀柄放在耳旁聽,哪一個機件有問題,經刀柄傳入耳朵的聲音就會異樣。用這種“聽診法”,確“癥”的比例可說是百分之百,能減少許多不必要的重復拆裝的麻煩。這種“聽診法”還能應用到確“癥”其它機件如電機的異聲故障上。

   
   ②機器突然停車,可確認為硬質螺絲等零部件脫落,而輸紙部位的安全保險裝置失靈造成的“悶車”故障。如機器逐漸停車,一般為多張紙進入滾筒之間或滾筒軸套等主要部位缺油造成的停機。當以多方查找沒有任何障礙物時,可拆開機罩用手逐一摸一摸軸套等部位,發現有燙手或發熱部位,即可確認是該部位缺油焊死而引起的。軸套里進入雜物引起的軸套研磨焊死,在現代膠印機上除人工加油部位外,一般是不存在的,因為自動潤滑機構都有多層過濾器和過濾網。但個別輸油管斷裂,堵塞現象引起的缺油停車故障,也時有發生。

    
  當出現機器突然停車故障時,操作人員應立即關閉主電機電源,以防出現燒壞電機等不必要損失。如果發現橡皮布滑出一道長口,而并沒有停機,即說明滾筒間軋入零件等物,從滾筒空檔處滑落掉到機器坑里,應立即停機檢查原因。



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