[印刷]印刷技術制程加速燃料電池時代來臨
2005-11-09 08:43 來源：天極網 責編：飛
總部位于瑞士的DEK公司日前宣布推出適用于精密電化學燃料電池組件的高速生產制程，可讓各種主要的燃料電池技術大幅節省每千瓦的耗電成本。該公司利用精密的批量擠壓印刷技術，可以非常高的分辨率為電子厚膜、表面黏著和半導體裝配應用提供高精度、高重復性和高良率的生產特性。
DEK指出，燃料電池技術無疑會在未來的能源應用中扮演更重要的角色。以高精度批量擠壓印刷技術來生產燃料電池材料，將會加速此一新時代的來臨。更重要的是，這些制程和設備都已相當成熟穩健，而且將從我們為提高商業應用的生產力而作出的許多改善中獲益。
DEK的高精度批量擠壓印刷制程和自動化印刷設備可實現極薄及均勻的材料涂層印刷，并且不會有空隙或針孔的問題。這使制造商能夠生產質子交換膜、固體氧化物和直接甲醇燃料電池所需要的組件。此外，DEK高度自動化的設備與其流體分配技術，將使得制造過程能繼續實現高產量和最少的停機次數。
這些昂貴材料的控制和使用也有大幅的改善。DEK已經把材料輸送和涂層技術變得更完善，能把未用過的材料與周圍環境隔離開來，將每個工作周期之后的浪費丟棄降到最少。與同類的技術相比，DEK的高精度批量擠壓印刷解決方案能夠提高產量、增加良率及減少浪費，大幅節省單位成，并最終降低每個燃料電池所產生每千瓦的耗電成本。
DEK指出，燃料電池技術無疑會在未來的能源應用中扮演更重要的角色。以高精度批量擠壓印刷技術來生產燃料電池材料，將會加速此一新時代的來臨。更重要的是，這些制程和設備都已相當成熟穩健，而且將從我們為提高商業應用的生產力而作出的許多改善中獲益。
DEK的高精度批量擠壓印刷制程和自動化印刷設備可實現極薄及均勻的材料涂層印刷，并且不會有空隙或針孔的問題。這使制造商能夠生產質子交換膜、固體氧化物和直接甲醇燃料電池所需要的組件。此外，DEK高度自動化的設備與其流體分配技術，將使得制造過程能繼續實現高產量和最少的停機次數。
這些昂貴材料的控制和使用也有大幅的改善。DEK已經把材料輸送和涂層技術變得更完善，能把未用過的材料與周圍環境隔離開來，將每個工作周期之后的浪費丟棄降到最少。與同類的技術相比，DEK的高精度批量擠壓印刷解決方案能夠提高產量、增加良率及減少浪費，大幅節省單位成，并最終降低每個燃料電池所產生每千瓦的耗電成本。
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