未來國內包裝產業的出路在何方
2013-08-09 09:37 來源：中國制藥機械設備網 責編：陳莎莎
- 摘要：
- 國內包裝產業近幾年的發展速度著實令人歡欣鼓舞，但透過現象感受本質，一種潛在的隱隱之痛卻不禁讓人為之惜惋動容，那么究竟是什么原因阻礙著該產業的發展？
【CPP114】訊：國內包裝產業近幾年的發展速度著實令人歡欣鼓舞，但透過現象感受本質，一種潛在的隱隱之痛卻不禁讓人為之惜惋動容，那么究竟是什么原因阻礙著該產業的發展？
未來國內包裝產業的出路究竟在何方？憑借多年的從業經驗就目前國內包裝產業的的問題做出了以下三點總結：
1.包裝機械一直模仿，從無超越。包裝機械尤其是瓦楞包裝行業，從單機到單面機，再到大型生產線，無外乎模仿與照搬，外表形似，但內在質量始終是國產設備的軟肋。國產設備的性價比適應了大部分的客戶使用要求，但高端機型一直讓位與歐美，原創性更差。我們都有這樣的經歷，德國'羅蘭'或'海德堡'的印刷機上世紀五、六十年代的設備好多還在紙箱廠使用，值得讓人尊敬的是主要部件依然完好，并且故障率很低，比起國產設備保修期內不斷維修的經歷要讓人好受得多。
2.包裝行業的無序競爭阻礙了產業的進步，業務'創新'讓其自身陷入了誤區。就瓦楞包裝行業而言，我國獨有的'集中制板，分散制箱'的全新合作方式在前幾年被主流媒體和業內專家吹捧的神乎其神，似乎只有這種方式才能拯救中國的紙箱行業，但幾年下來整個行業已深受其傷，這種方式降低了紙箱后序加工的準入門檻，致使行業競爭無序，產業創新乏力，一些有規模、有實力的包裝企業因為利潤降低、競爭激烈而黯然退出或茍延殘喘，從而阻礙了行業的重組和產業升級。
3.國家產業政策及標準調整不及時、層級偏低成了限制行業發展的桎梏。如瓦楞包裝的行業標準GB/T6544-86《瓦楞紙板》，從1986年頒布至今從沒變化，在近幾年技術突飛進步、行業不斷創新的背景下，舊國標已嚴重不適應行業發展要求，且嚴重落后于現有的社會普遍技術水平，民間要求提高行業標準呼聲日漸高漲，國家標準已經成了限制行業發展的障礙，國家迫于這種形式于2008年匆匆推出了一套新國標，即GB/T6544-2008，在新的標準中雖對現有技術有了部分概括，但作為行業標桿的國家標準還是多少令人心酸�？匆豢礆W盟是如何引導技術進步的，拿汽車行業來說，歐盟從歐I到歐II、一直到歐IV，密切追蹤行業最新技術，并在行業最新技術未完全普及之前已制定了一套嚴格的排放標準，責令企業及民間創新，所以催生了歐盟的技術領先，也就形成了歐盟向全球輸出標準的獨特現象。
以上幾點原因，致使整個國內的包裝產業處于無序、低等級的競爭階段，如果從根本上沒有改觀，不搞創新、求實，中國的包裝產業將會有很長的路要走。
未來國內包裝產業的出路究竟在何方？憑借多年的從業經驗就目前國內包裝產業的的問題做出了以下三點總結：
1.包裝機械一直模仿，從無超越。包裝機械尤其是瓦楞包裝行業，從單機到單面機，再到大型生產線，無外乎模仿與照搬，外表形似，但內在質量始終是國產設備的軟肋。國產設備的性價比適應了大部分的客戶使用要求，但高端機型一直讓位與歐美，原創性更差。我們都有這樣的經歷，德國'羅蘭'或'海德堡'的印刷機上世紀五、六十年代的設備好多還在紙箱廠使用，值得讓人尊敬的是主要部件依然完好，并且故障率很低，比起國產設備保修期內不斷維修的經歷要讓人好受得多。
2.包裝行業的無序競爭阻礙了產業的進步，業務'創新'讓其自身陷入了誤區。就瓦楞包裝行業而言，我國獨有的'集中制板，分散制箱'的全新合作方式在前幾年被主流媒體和業內專家吹捧的神乎其神，似乎只有這種方式才能拯救中國的紙箱行業，但幾年下來整個行業已深受其傷，這種方式降低了紙箱后序加工的準入門檻，致使行業競爭無序，產業創新乏力，一些有規模、有實力的包裝企業因為利潤降低、競爭激烈而黯然退出或茍延殘喘，從而阻礙了行業的重組和產業升級。
3.國家產業政策及標準調整不及時、層級偏低成了限制行業發展的桎梏。如瓦楞包裝的行業標準GB/T6544-86《瓦楞紙板》，從1986年頒布至今從沒變化，在近幾年技術突飛進步、行業不斷創新的背景下，舊國標已嚴重不適應行業發展要求，且嚴重落后于現有的社會普遍技術水平，民間要求提高行業標準呼聲日漸高漲，國家標準已經成了限制行業發展的障礙，國家迫于這種形式于2008年匆匆推出了一套新國標，即GB/T6544-2008，在新的標準中雖對現有技術有了部分概括，但作為行業標桿的國家標準還是多少令人心酸�？匆豢礆W盟是如何引導技術進步的，拿汽車行業來說，歐盟從歐I到歐II、一直到歐IV，密切追蹤行業最新技術，并在行業最新技術未完全普及之前已制定了一套嚴格的排放標準，責令企業及民間創新，所以催生了歐盟的技術領先，也就形成了歐盟向全球輸出標準的獨特現象。
以上幾點原因，致使整個國內的包裝產業處于無序、低等級的競爭階段，如果從根本上沒有改觀，不搞創新、求實，中國的包裝產業將會有很長的路要走。
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