“三駕馬車”不是經濟發展的根本動力
2014-12-18 11:46 來源：中國經濟時報 責編：顧穎瑩
- 摘要：
- 消費、投資、出口“三駕馬車”已成為社會各界分析和理解宏觀經濟的基本工具，既然是“馬車”，很多人很自然地將其作為經濟發展的基本動力。
一則強化了GDP導向�！叭{馬車”本來就是GDP的三大組成部分，拉動“三駕馬車”的政策無疑都是沖著增加GDP去的。而社會需求是多元的，且GDP不能反映資源環境代價、社會公平和幸福指數等，因而過分依賴“三駕馬車”會使政府和社會掉入“GDP增長至上”的陷阱。
二則固化了政府主導經濟體制。經濟發展的主體應是企業和創業者，政府主要為其提供良好的制度和政策環境。但由于“三駕馬車”發揮作用對政府政策有很大的依賴，若過分依賴“三駕馬車”來拉動經濟增長，則必然固化政府主導經濟的體制，不利于轉變政府職能，不利于充分發揮市場在資源配置中的決定性作用。
三則增加了資源環境壓力。過分依賴“三駕馬車”來拉動經濟增長，必然會刺激消費，增加投資，擴大出口，必然會主要依靠大規模消耗資源能源，而非主要依靠提高生產率，來實現經濟增長。這會帶來巨大的資源短缺、環境破壞壓力。
四則容易形成經濟泡沫。過分依賴“三駕馬車”來拉動經濟增長，就會采取超發貨幣、放松信貸、影子銀行、發行債券、增加投資等手段來推進經濟增長，就會對房地產開發、基礎設施建設、“造城運動”、開發區建設等情有獨鐘，最后形成經濟泡沫。
總之，我們不能否認，“三駕馬車”是經濟發展需求邊的短期動力，是經濟危機和經濟過度下行時期的重要政策選擇，但一定要認清它不是經濟發展的根本動力、中長期動力，過度依賴它會有很多副作用和后遺癥。正確的選擇應是：讓其在經濟危機和經濟過度下行的特殊時期發揮應有的應急作用和撫平經濟波動的作用，只要當經濟進入正常軌道，就要及時擺脫對它的依賴，轉向主要依靠制度變革、結構優化和要素升級“三大發動機”，主要依靠企業和市場的作用，來實現持續、健康的經濟發展。
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