2016年5月8日，央視新聞頻道、中文國際頻道，分別以大篇幅報道了快遞包裝垃圾所引發的環境問題。

  據央視相關數據顯示，2015年全年，我國快遞業務量完成206.7億件，如果按每件用0.2公斤包裝材料計算，將產生400多萬噸的包裝垃圾，可堆滿20萬個足球場，光封箱膠帶就可繞赤道數百圈——中國已經成為了世界第一包裝大國。

    那么，快遞包裝真是浪費嗎？什么是浪費？浪費意味著什么？

  快遞貨物在周轉過程中要多次轉運裝卸，甚至是露天裝卸，包裝太簡陋不但地址容易脫落無法投遞，還會污損貨物。作為消費者，你當然不希望自己的“寶貝”有任何瑕疵；電商也不希望因包裝不好導致無法投遞或貨物損壞率上升，增加退貨換貨成本。

  但有一點要注意，電商和快遞公司對于貨物的包裝，絕不會有過度包裝的可能，因為電商不用從快遞貨物的外包裝上吸引顧客，豪華包裝不會給電商帶來任何利益，只會增加成本；同樣，快遞公司為顧客包裝貨物，也是以結實、防水為限，否則也會增加成本。而消費者對于快遞的多余包裝更是討厭，因為拆封和清理都麻煩。

  從目前快遞包裝的實際情況看，根本就不存在過度包裝的問題，都是最實用的包裝，包裝材料不少是廢物利用，如用舊報紙、廢紙皮、舊泡沫塑料等。

  因此，現時的快遞包裝屬經濟活動中必要的范疇，它能保障電商、消費者和物流企業三方的利益，所以，根本就不存在浪費問題。

  什么才是包裝浪費呢？廠家出于營銷策略的目的，故意把包裝做大做豪華，給人商品分量大、品質好感覺的那種包裝，就屬于浪費性包裝，如月餅、茶葉和其他許多貨物的包裝。因為包裝材料要消耗更多的紙張，砍伐更多的樹木，造紙、運輸要消耗更多的能源。而增加的資源消耗并沒給社會上任何人帶來好處。

  以上事例告訴我們，浪費就是消耗額外的物品卻沒增進人的福利。由于生產活動會消耗資源，排放污染，所以，浪費就是污染。在我們的生活中，還存在許多嚴重浪費現象，不少的浪費還不為人所察覺。