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大制造智能化升級 廣東企業角逐3D打印市場

2014-12-12 09:01 來源:《南方日報》   責編:周艷平

摘要:
12月2日下午,天空下著細雨。當記者來到廣州南沙3D打印創新研究院時,研究人員正在使用電腦軟件控制激光點。“激光點的尺寸、精準度對產品的打印都有影響,需要不斷實驗!必撠熝芯吭擁椖康膱F隊成員表示,這是提升3D打印機速度的一項重點技術。
    【CPP114】訊:12月2日下午,天空下著細雨。當記者來到廣州南沙3D打印創新研究院時,研究人員正在使用電腦軟件控制激光點!凹す恻c的尺寸、精準度對產品的打印都有影響,需要不斷實驗。”負責研究該項目的團隊成員表示,這是提升3D打印機速度的一項重點技術。


  目前,南沙3D打印創新研究院已經擁有了被稱為“最!,也是全世界最快的工業級3D打印機—FARSOON402。據介紹,該款設備的激光掃描速度達到了12.7m/s,配合其他系統模塊的升級,其打印速度相比之前提高了60%。


  研究人員告訴記者,不同于傳統制造業的“減材制造”過程,3D打印采用的是“增材制造”。其產品是按照三維數據模型,由材料層層疊加“燒結”或“黏合”而成,整個生產過程不受任何復雜結構和生產工藝限制。任何空間結構復雜的產品,在3D打印機面前都是同樣的程序生產。


  正是憑借這一優勢,3D打印也成為了制造智能化的“寵兒”,是邁向“工業4.0”時代的關鍵技術。在國內的制造業重鎮廣州,3D打印也受到了企業的青睞。目前,廣州的企業也正競相角逐3D打印市場,其中有企業的產品在部分歐洲國家的市場占有率超過了50%。


  一、現狀


  3D打印熱潮興起


  據統計,全球3D打印的蛋糕越做越大,2013年行業產值已經達到了30億美元,而且每年還在以30%的速度增長。在廣州從事生物3D打印的“千人計劃”專家、邁普再生醫學科技公司董事長袁玉宇也認為,僅以中國市場為例,預計未來3年內,3D打印的市場份額將從10億元人民幣增至百億元。“這還僅僅是3D打印機產業本身的估值,并未包括附加的服務價值。”


  正是其所具有的廣闊前景,3D打印在國內各大城市受到了熱捧。作為國內制造業的重要基地之一,廣州也興起了3D打印的熱潮—部分區域相繼布局3D打印產業,不少企業爭相競逐這一市場,科研單位也在該領域發力。


  在荔灣東沙工業區內,一個3D打印產業園區于近期掛牌成立,并吸引了3D打印領域的企業落戶。進駐園區的廣州網能產品設計公司,從2002年開始花了十年時間自主研發出3D打印機,近年才投入市場。該公司總經理鄧以翔說,2013年售出近200臺自主研發的3D打印機,其中約有三分之一的客戶在廣州,主體是中小企業。處于同一競爭領域的廣州捷和電子科技有限公司,是搬進上述產業園區的第二家3D打印企業,同網能公司一樣也采用了FDM工藝,且其產品也為桌面準工業級3D打印機。


  在廣州高新技術產業開發區,一家企業已經在生物3D打印領域取得了不俗的成績。這家叫邁普再生醫學(以下簡稱“邁普醫學”)的科技公司,于今年4月殺入了國內市場。其運用生物3D打印技術所生產的產品睿膜可吸收硬腦(脊)膜補片,獲得了中國食品藥品監督管理總局(CFDA)注冊證。而早在2011年,睿膜即已獲得了歐盟CE認證,成為中國唯一出口到歐洲高端市場的硬腦(脊)膜補片,已銷售過萬例,在部分國家市場占有率超過50%。邁普醫學的工作人員羅林波告訴記者,2013年公司的銷售額在800萬元至1000萬元之間,今年銷售額有望突破1000萬元。


  在南沙新區,廣州南沙3D打印創新研究院將為該產業發展注入一股新的空氣,目前該研究院已經引進了4名外籍專家和12位國內相關領域的博士、碩士。該院院長許小曙,此前僅用一年時間,就帶領團隊將自主研發的3D打印機從1個型號1種材料增加至5個型號17種材料,目前該團隊正研發新一代的工業級3D打印機和材料,以滿足市場需求。除了南沙3D打印創新研究院,中科院先進所也是落戶南沙并啟動3D打印技術研究的科研單位。中科院先進所則將目光瞄準醫療應用領域,目前相關技術成果已經應用于牙科和骨科等領域,并已成功實現科研成果產業轉化。


  二、趨勢


  今年7月,南沙3D打印創新研究院成立3個月后,院長許小曙帶領團隊開始著手一項“趕超”計劃—在現有基礎上研究出速度更快的工業級3D打印機,激光掃描速度預計可達40m/s,從而超越3DSystems的設備。


  研究院工作人員告訴記者,目前院內擁有的設備采用的是“SLS”技術,即激光燒結。在其設備中,激光將產品需要的粉末材料按每小時10毫米的厚度逐層燒結,疊加“打印”產品的各橫截面,最終形成成型產品。


  憑借這樣的特點,3D打印技術可以讓研發設計人員不必遷就現有工藝,大膽設計新產品,突破思維的“天花板”。3D打印帶來的另一個好處則是,研發設計人員不用耗費巨資開模,從而節約了時間和成本。


  據介紹,進氣歧管是發動機中結構最復雜的部件之一,該部件的傳統開發流程大約需要經過4個月的時間,并且開模設計一旦效果不佳,前期的投入也很可能“付之東流”。長沙理工大學方程式賽車隊利用許小曙研發的工業級3D打印機,制作出發動機進氣歧管原型部件,耗時僅需48小時。測力試驗證明,零件的力度、準確度和耐久性均未出現任何問題,而發動機效率增加了10%。


  如今,3D打印已陸續走進人們熟知的生產、生活領域:從手板制造到玩具工藝品、汽車、航空航天、生物醫療領域,甚至日常的照相館也能見到3D打印的應用。這使其成為了支撐智能制造的關鍵技術之一。伴隨著在制造領域的廣泛應用,3D打印正在呼喚著“工業4.0”時代的到來。


  值得一提的是,作為“工業4.0”時代的代表性領域,3D打印之關鍵也在于整合現有成熟的技術。“3D打印所涉及的技術,如激光技術、材料學、軟件控制,都是目前已經發展成熟的技術!蹦仙3D打印創新研究院常務副院長趙陽表示,該研究院目前就是要整合各方面的人才,打造“科研院”和“工研院”的結合體,從而研發滿足市場需求的設備和材料。

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