快件包裝綠色化，難題障礙不少
2021-01-27 13:47 來源：中國環境報第6版 責編：覃子喻
- 摘要：
- 據國家郵政局預測，今年我國快遞業務量將超800億件，越來越多的公眾享受到快遞業發展帶來的便利。但與此同時，龐大的快遞量也帶來了一系列問題：快遞包裝箱和膠帶越用越多，對環境的影響不容小覷。
政策落地，如何破除障礙？
當前，成本、效益等問題依然困擾著物流企業，成為快件包裝綠色化的阻礙。如何破除障礙，讓政策加速落地？
專家分析，可降解材料屬于新型材料，目前尚處于產業發展前期階段，需要大量的研發投入、設備投入和試驗投入等�，F有產業規模也較小且分散，所以產品成本高。但隨著相關政策的落地、公眾環境意識的提高，市場需求量將進一步增大，帶動生產規模擴大，前期投入成本逐漸被攤薄，制成品價格也會有所下降。
當然，“快遞包裝綠色化，僅依靠快遞企業遠遠不夠�！敝袊爝f協會原副秘書長邵鐘林此前對媒體表示，這需要各行業及其監管部門共同參與。
比如電商。2020年底發布的《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》（以下簡稱《意見》）就明確，要加強電商和快遞規范管理。推動快遞企業將包裝減量化、綠色化等要求納入收件服務協議，加強對電商等協議用戶的引導。鼓勵電商和快遞企業在網絡零售和快件收寄中為消費者提供綠色包裝產品，并通過積分激勵等方式引導消費者使用。
推進快遞包裝綠色化，有法可依、有章可循很重要�！兑庖姟芬�，完善快遞包裝法律法規和標準體系，并提出，到2022年，快遞包裝領域法律法規體系進一步健全，基本形成快遞包裝治理的激勵約束機制；制定實施快遞包裝材料無害化強制性國家標準，全面建立統一規范、約束有力的快遞綠色包裝標準體系。
同時，“硬核”標準的執行落地，還需要嚴格監督執法、政策資金扶持等。對此，《意見》也明確，加大快遞包裝治理的監督執法力度，開展“雙隨機、一公開”檢查和定期摸底調查，強化剛性約束。同時，完善綜合性支持政策。對綠色快遞物流和配送體系建設、專業化智能化回收設施建設等項目，中央預算內投資予以適當支持。
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